Geef je auto een krachtiger en sportiever geluid met de Maxhaust Soundbooster. Dit actieve soundsysteem genereert een realistische geluidsbeleving via een externe geluidsmodule en speakers, waardoor je voertuig een veel uitgesprokener karakter krijgt. Ideaal voor wie meer beleving wil tijdens het rijden, zonder mechanische aanpassingen aan het uitlaatsysteem.
De Maxhaust Soundbooster werkt op basis van voertuigdata via de CAN-bus en reageert realtime op onder andere rijgedrag en gaspedaalinput. Hierdoor loopt het geluid mooi mee met de manier waarop je rijdt. Via de Maxhaust app (Bluetooth) kun je instellingen aanpassen, geluidsprofielen beheren en het systeem naar wens finetunen. Maxhaust biedt daarnaast functies zoals scènes, waarmee het systeem gekoppeld kan worden aan voertuigknoppen en voertuigstatussen voor extra gebruiksgemak.
Het systeem is volgens Maxhaust geschikt voor verschillende voertuigtypes, waaronder benzine, diesel, hybride en elektrische voertuigen, en kan zowel intern als extern worden toegepast afhankelijk van de configuratie. De fabrikant noemt een modulaire opbouw met licenties en uitbreidingsmogelijkheden, zodat de setup afgestemd kan worden op jouw wensen.
Maxhaust positioneert dit systeem als een slimme, app-gestuurde upgrade voor bestuurders die meer emotie en soundbeleving zoeken in hun auto. Daarbij blijft de bediening overzichtelijk via smartphone en in veel gevallen via bestaande voertuigknoppen.
Belangrijk (gebruik op openbare weg): regelgeving rond actieve soundsystemen kan per land verschillen. Controleer altijd vooraf de lokale wet- en regelgeving en de actuele productdocumentatie voordat je het systeem op de openbare weg gebruikt. In oudere Maxhaust-documentatie wordt expliciet gewezen op beperkingen voor straatgebruik in bepaalde landen.
Het MaxHaust Soundgenerator systeem bestaat uit:
- Een hoogwaardige gepatenteerde luidspreker die in een speciale roestvast stalen behuizing gemonteerd is.
- ESM besturingsunit (externe soundmodule)
- Kabelset
- MaxHaust SoundBooster module
De ESM zorgt voor het diepe stevige geluid dat naar gelang het actuele toerental bepaald wordt.
Dit geluid kunt u door middel van de MaxHaust SoundBooster module via een gratis App op uw smartphone (iOS en Andoid) geheel naar wens aanpassen.
Tevens apart verkrijgbaar: een extra actuator voor dat extra geluid of een losse motorspeaker die je onder de motorkap plaatst waardoor het lijkt of het geluid ook uit de motorruimte komt en niet alleen van achter de auto.
NIEUW !!
De High Speaker is een perfecte aanvulling op de set. Deze speaker reproduceert de hogere tonen en voegt een brute nieuwe “stem” toe aan de klanken. De ‘misfire’ oftewel overslaan van motor, worden extreem luider
Maxhaust Sound Generator incl inbouw
(inc. Hoge tonen speaker)
Maxhaust Motor Speaker (extra)
Extra Actuator (extra speaker)
Maxhaust Demo's
0:16
0:16
0:16
Veelgestelde vragen Maxhaust Soundbooster
- Zitten er kosten aan het terug zetten van de originele files?
Voor OBD-tuning rekenen we geen kosten voor het terugzetten van de originele bestanden, omdat dit via de OBD-stekker eenvoudig kan worden gedaan. Als we de ECU echter moeten uitbouwen om de fabrieksinstellingen te herstellen, brengen we €95 in rekening. Deze kosten dekken het extra werk en de tijd die nodig is om de ECU fysiek te verwijderen, opnieuw te programmeren en terug te plaatsen.
- Kan ik de originele chip terugplaatsen nadat mijn auto is getuned?
Ja, in de meeste gevallen kunnen we de originele software van de Engine Control Unit (ECU) terugplaatsen nadat je auto is getuned. We maken een back-up van de originele fabrieksinstellingen voordat we aanpassingen doen, zodat de oorspronkelijke software gemakkelijk kan worden hersteld als je de tuning wilt terugdraaien. Dit kan nuttig zijn bij de verkoop van de auto of bij bepaalde onderhoudsbeurten. Neem contact met ons op voor meer informatie over hoe we dit proces bij jouw auto kunnen toepassen.
- Zal chip tuning mijn verzekeringspremie beïnvloeden?
Ja, chiptuning kan je verzekeringspremie beïnvloeden. Verzekeringsmaatschappijen beschouwen chiptuning vaak als een verhoging van het risico omdat de motorprestaties worden veranderd. Dit kan leiden tot een hogere premie of aanvullende voorwaarden. Het is belangrijk om je verzekeringsmaatschappij op de hoogte te brengen van de aanpassingen aan je voertuig om te voorkomen dat je dekking wordt geweigerd bij een schadeclaim. Door vooraf transparant te zijn over de wijzigingen, kunnen onverwachte problemen met de verzekering worden vermeden.
- Kan ik zelf mijn auto chip tunen?
Hoewel er tools en software beschikbaar zijn waarmee je zelf je auto kunt chiptunen, wordt het sterk afgeraden zonder voldoende kennis en ervaring. Chiptuning vereist een diepgaand begrip van de motortechniek en de Engine Control Unit (ECU). Onjuiste aanpassingen kunnen leiden tot schade aan de motor of versnellingsbak en het brandstofverbruik negatief beïnvloeden. Daarnaast kunnen veiligheidsrisico's ontstaan als kritieke instellingen verkeerd worden geconfigureerd. Daarom is het altijd beter om dit soort werk aan professionele tuners over te laten, die de nodige expertise en apparatuur hebben om de tuning veilig en effectief uit te voeren.
- Zal chiptuning mijn garantie op mijn auto beïnvloeden?
Ja, chiptuning kan de fabrieksgarantie op je auto beïnvloeden. Veel autofabrikanten beschouwen elke wijziging aan de Engine Control Unit (ECU) als een reden om de garantie te laten vervallen, vooral als de wijzigingen buiten de officiële specificaties vallen. Het is belangrijk om de garantievoorwaarden van je autofabrikant te controleren voordat je besluit tot chiptuning. Wij kunnen altijd de originele bestanden terug zetten op de ECU voordat je bijvoorbeeld naar de dealer gaat.
- Kan chip tuning schade veroorzaken aan mijn motor?
Door chiptuning krijgt de motor meer trekkracht en vermogen. Een goede tuner zorgt ervoor dat deze waarden binnen de toleranties van de autofabrikant blijven. Verkeerd gebruik van de (getunede) motor kan echter schade aan de motor veroorzaken. - Hoeveel vermogenswinst kan ik verwachten na chip tuning?
De vermogenswinst na chiptuning ligt gemiddeld tussen de 15 en 20%, afhankelijk van het type motor en de staat van de auto. Auto's met een turbomotor ervaren meestal de grootste winst, omdat de aanpassing van turbodruk in combinatie met andere optimalisaties een aanzienlijke verbetering van vermogen en koppel oplevert. Niet-turbomotoren profiteren ook van tuning, maar de toename is vaak minder uitgesproken. De exacte winst varieert per voertuig en hangt af van de specifieke software- en hardware-aanpassingen die worden uitgevoerd.
Wil je een indicatie van de verwachte vermiogens winst? Stuur ons een mail - Kunnen jullie een ontwerp voor ons maken?
Ja, wij kunnen zeker een ontwerp voor jouw voertuig maken. Ons team van ervaren ontwerpers bij Wrap&Go is gespecialiseerd in het creëren van op maat gemaakte, visueel aantrekkelijke ontwerpen die jouw merkidentiteit versterken en je boodschap effectief overbrengen. We werken nauw samen met jou om jouw ideeën, voorkeuren en bedrijfsdoelen te begrijpen en deze om te zetten in een uniek ontwerp dat de aandacht trekt en indruk maakt op je doelgroep. Of je nu een subtiele belettering of een opvallende full wrap voorstelt, we leveren creatieve oplossingen die aansluiten bij jouw wensen en budget.
- Mijn gordel rafelt aan de randen, is dit nog veilig?Rafelende of versleten randen kunnen de sterkte en werking van de gordel verminderen. We raden je aan om een rafelende gordel zo snel mogelijk te laten vervangen.
- Mijn gordel zit vast, kunnen jullie die repareren?Je hebt een probleem met een vastzittende gordel? Dat klinkt vervelend! Helaas kunnen wij dit specifieke probleem niet repareren. Onze specialiteit ligt in het vervangen van gordelbanden. Als je gordel vastzit, is de kans groot dat het probleem bij de spanner ligt, en deze zou vervangen moeten worden.






