WRAPKOSTEN PER TYPE
Alle prijzen zijn inclusief btw.
Categorie A | vanaf € 2395,-
Smart | Mini | Aygo | 500 | C1 | etc.
Categorie B | vanaf € 2595,-
Golf 3-drs | A3 3-drs | etc.
Categorie C | vanaf € 2695,-
BMW 3 | Mercedes C | Audi A4 | etc.
Categorie D | vanaf € 2695,-
Mercedes E/S | Audi A6/A8 | BMW 5/7
Categorie E | vanaf € 2695,-
Range Rover | Cayenne | Audi Q7 etc
Categorie F | vanaf € 2795,-
Volvo V60 | BMW 3 Touring | Mercedes C Estate | etc.
Categorie G | vanaf € 3795,-
Lamborghini | Ferrari | Audi R8 | etc.
Categorie H | vanaf € 3795,-
Rolls Royce | Maybach | Bentley
Categorie I | vanaf € 2695,-
Caddy | Combo | Partner | etc
Categorie J | vanaf € 3495,-
Transporter | Vito | Vivaro | etc.
Categorie K | vanaf € 3995,-
Crafter | Sprinter | Movano
WAT KOST EEN Auto wrap?
De kosten van auto wrappen staan bij Wrap&Go in lijn met de kwaliteit. We gebruiken alleen hoogwaardige materialen van topmerken zoals 3M en Avery Dennison, om ervoor te zorgen dat jouw auto wrap voldoet aan onze hoge standaarden van perfectie. De duurzaamheid en superieure kwaliteit van onze folies verzekeren jou van een wrap die lang meegaat en er geweldig uitziet.
Over het algemeen: bij donkere lakkleur is vanafprijs ongeveer €2400 – €2900, afhankelijk van type auto. Bij een lichte of felle lakkleur ongeveer 20% meerprijs, vanafprijs is dan ongeveer tussen €2850 – €3300.
Speciale wrapfolies zoals carbon, brushed metal, flip color etc. hebben een meerprijs van 15%-25% op de basisprijs.
Verder is het mogelijk om de binnenkant deuren en sponningen mee te wrappen zodat als je de deuren open doet ook nergens meer de originele kleur meer ziet. Kosten hiervan zijn vanaf € 595,- per deur/sponning. Dus bij 4 deuren komt er zo’n € 2400,- bij.
Voor een gerichte indicatie, probeer onze Car Wrap Prijscalculator.
HOE BEREKENEN WE DE KOSTEN VAN EEN WRAP?
Materiaalkosten
De kosten van de gebruikte materialen zijn een belangrijke factor in de totale prijs van een auto wrap. Er zijn verschillende soorten vinylfolie beschikbaar, elk met zijn eigen prijskaartje.
Enkele voorbeelden:
- Standaard Folies: Deze omvatten matte, glanzende en satijnen afwerkingen. Deze folies zijn meestal het meestal inbegrepen.
- Speciale Folies: Dit omvat folies met speciale afwerkingen zoals brushed metal, carbon fiber, colorflow folies en chrome folies. Deze zijn duurder vanwege hun unieke eigenschappen en het materiaalgebruik.
- Merken: Topmerken zoals 3M, Avery Dennison, KPMF, APA en Teckwrap hebben elk hun eigen prijsstructuren. Het gebruik van hoogwaardige materialen van gerenommeerde merken garandeert een betere duurzaamheid en esthetiek.
- Verwerkingsverschillen: Het merk folie kan ook een verschil maken in de manier van verwerken. Folies van merken zoals Oracal en Teckwrap hebben een hogere kleefkracht en vereisen meer precisie en inspanning bij het aanbrengen, en vaak moet je deze zelfs met twee personen aanbrengen. Dit heeft invloed op de arbeidskosten en de uiteindelijke prijs van de wrap.
- Chrome folies: Chrome folies zijn lastig te hanteren omdat ze gevoelig zijn voor verkleuring wanneer ze te veel uitgerekt worden. Dit komt doordat de folie metaaldeeltjes bevat die de specifieke kleur geven. Deze deeltjes maken de folie stijf waardoor het rekken niet alleen moeilijk is, maar ook snel kan leiden tot een verlies van de glanzende afwerking. Deze folie moet je te allen tijde met 2 personen plakken.
Kleur en basis van de auto
De oorspronkelijke kleur en staat van uw auto spelen een grote rol in de kosten van een wrap. Donkere kleuren zoals zwart zijn gemakkelijker te wrappen dan lichte kleuren zoals wit, zilver, rood of geel. Als je auto een lichte kleur is en je wil hem een donkerdere kleur wrappen, zal de originele kleur nog steeds zichtbaar zijn in de naden en kieren zoals bij de deuren. Daarom hebben we extra tijd nodig om meer naar binnen te wrappen zodat vanaf de buitenkant de originele lak kleur niet meer te zien is.
Voorbereiding en demontage
Voordat we met het wrappen beginnen, moet de auto grondig worden schoongemaakt en gedemonteerd. Dit betekent het verwijderen van onderdelen zoals deurgrepen, spiegels en emblemen om ervoor te zorgen dat de wrap naadloos kan worden aangebracht. Deze voorbereidingstijd draagt bij aan de totale kosten omdat het arbeidsintensief is en precisie vereist. Ook hier komt weer bij kijken, dat bij een witte auto zo goed als altijd de bumpers er ook af gaan en dit bij een zwarte bijvoorbeeld weer niet altijd hoeft, wat uiteindelijk ook weer scheelt in de kosten.
Complexiteit van het voertuig
Niet alle voertuigen zijn hetzelfde als het gaat om wrappen. De complexiteit van de carrosserie, het aantal deuren en de aanwezigheid van speciale onderdelen zoals spoilers en diffusors kunnen de prijs beïnvloeden. Hier zijn enkele voorbeelden:
- Aantal Deuren: Een vierdeursauto zal meer kosten dan een tweedeursauto vanwege de extra tijd die nodig is om de extra deuren en handgrepen te wrappen.
- Losse Delen: Audi’s hebben bijvoorbeeld allemaal losse delen op de deuren en bij de wielkasten, wat extra tijd en precisie vereist om goed te wrappen.
- Bumpers: Ingewikkelde bumpers zoals op BMWs kosten meer tijd in vergelijking met een bumper van een Tesla.
- Spiegels: Een hele gespoten spiegel met of zonder gespoten voet kost meer tijd om te wrappen. Ook spiegels die midden op een deur zitten gemonteerd in plaats van boven de deur, vereisen meer werk.
- Speciale Onderdelen: Onderdelen zoals spoilers, diffusors en complexe lichtunits kunnen de tijd en kosten van het wrappen verhogen.
Arbeidskosten
Een van de grootste kostenposten is de arbeid. Het wrappen van een auto is een vakmanschap dat jaren van training en ervaring vereist. Onze wrappers zijn getraind om de folie nauwkeurig aan te brengen, zonder luchtbellen of plooien, en om complexe onderdelen en hoeken perfect af te werken. Dit proces kan vele uren to dagen duren, afhankelijk van de grootte en complexiteit van de auto.
Kwaliteitscontrole en afwerking
Na het aanbrengen van de wrap lopen we de volledige auto zorgvuldig na. We letten daarbij onder andere op de afwerking van de randen, naden, hoeken en andere kritische punten. Eventuele luchtbellen, kleine imperfecties of delen die extra aandacht nodig hebben, worden direct gecorrigeerd.
Deze laatste controle is een belangrijk onderdeel van het wrapproces. Een wrap kan er direct na montage goed uitzien, maar juist de afwerking bepaalt voor een groot deel hoe mooi en duurzaam het eindresultaat blijft.
Deze kwaliteitscontrole kost extra tijd en draagt daardoor bij aan de totale prijs van een wrap. Tegelijkertijd voorkomt het onnodig herstelwerk achteraf. Uiteindelijk is het dus beter én voordeliger om de wrap direct goed af te werken dan later delen opnieuw te moeten wrappen.
Onderhoud en garantie
Een goede wrap blijft het mooist wanneer deze ook na montage goed wordt onderhouden. Daarom adviseren we om de auto minimaal eens per twee weken te wassen, bij voorkeur met de hand. Het is belangrijk vuil, insectenresten, vogelpoep en andere vervuiling niet te lang op de folie te laten zitten.
Ga voorzichtig om met een hogedrukreiniger. Houd altijd minimaal 50 centimeter afstand en richt de straal niet te lang of te direct op naden, randen en andere kwetsbare delen van de wrap. Op die manier verklein je de kans dat de folie beschadigt of op termijn losraakt.
Wij bieden garantie op zowel de folie als de montage. De garantie op de folie verschilt per fabrikant. We hanteren een garantie van 3 jaar bij auto’s jonger dan 3 jaar en 1 jaar bij oudere auto’s.
Bovendien plannen we standaard twee garantiecontroles in: ongeveer twee weken na montage en ongeveer na zes maanden. Tijdens deze momenten controleren we onder andere de afwerking, randen en eventuele plekken die extra aandacht nodig hebben.
Door deze controles kunnen mogelijke problemen vroeg worden opgemerkt en waar nodig direct worden verholpen. Ook deze nazorg kost tijd en aandacht, maar draagt uiteindelijk bij aan een mooier, duurzamer en betrouwbaarder eindresultaat.
Extra opties en personalisaties
Sommige klanten kiezen voor extra opties zoals het wrappen van de binnenkant van de deuren, het toevoegen van speciale grafische elementen of het combineren van de wrap met een keramische coating. Keramische coating beschermt de folie verder en brengt extra kosten met zich mee. Deze extra’s verhogen de totale kosten, maar bieden extra bescherming en personalisatie.
Ook aftermarket gemonteerde spoilers, diffusers, splitters kunnen de uiteindelijke prijs verhogen.
Faciliteiten en werkplaats
De omgeving waarin je auto wordt gewrapt, speelt ook een rol in de prijs. Onze moderne, schone en goed uitgeruste werkplaats zorgt voor een optimale werkomgeving, wat bijdraagt aan de kwaliteit van het eindresultaat. Dit is anders dan bij iemand die in een oude garage werkt, waar de omstandigheden mogelijk niet ideaal zijn voor het aanbrengen van een hoogwaardige wrap. De investering in onze faciliteiten draagt bij aan de kosten, maar zorgt ervoor dat je auto in de best mogelijke omstandigheden wordt behandeld.
Wrapping it up…
Als je overweegt je auto te laten wrappen en meer wilt weten over de specifieke kosten en mogelijkheden voor je voertuig, nodig ik je van harte uit om contact met ons op te nemen. Ons team van ervaren professionals staat klaar om al je vragen te beantwoorden en een gedetailleerde offerte te bieden die is aangepast aan je specifieke wensen en de specificaties van je auto. Bij ons kun je rekenen op transparantie en vakmanschap, zodat je precies weet wat je kunt verwachten. We kijken ernaar uit om van je auto een opvallend kunstwerk te maken!
